Réunions militaires à Seattle Southside
Réunions militaires à Seattle Southside
Notre experte en matière de réunions militaires, la vice-présidente du développement commercial Meagan McGuire, décrit son expérience de travail avec les organisateurs de réunions et de rencontres dans le cadre de l'émission de radio du Military Reunion Network.
Cet entretien a été réalisé en juillet 2019. Pour obtenir les dernières informations sur l'organisation d'une réunion militaire à Seattle Southside, contactez-nous à l'adresse meetings@seattlesouthside.com.
Sharon Danitschek : Bienvenue à l'émission de radio du Military Reunion Network. Je suis Sharon Danitschek, votre animatrice ! Je dois dire qu'il est très amusant aujourd'hui de rester à la maison, car nous allons rendre visite à l'une de nos voisines, en bas de la rue. Meagan McGuire, du CVB [Convention and Visitor's Bureau] de Seattle Southside, nous rejoint. Elle est responsable du développement commercial. Meagan, bienvenue et bonne chance aux Hawks.
Meagan McGuire : Merci, Sharon. Merci de m'avoir invitée.
SD : Il n'y a pas de quoi. J'adore parler aux gens du quartier, et je sais beaucoup de choses sur vous, et nous avons participé à de nombreux événements... mais tout le monde ne sait pas qui vous êtes et quelle est votre histoire. Pourquoi ne pas commencer par là et vous demander de nous parler un peu de vous ? MM : Bien sûr. Je travaille pour Seattle Southside depuis environ deux ans, et avant cela, je travaillais pour le Museum of Flight, qui est, en fait je le représente toujours, toujours dans la région et c'est le plus grand musée de l'air et de l'espace de la côte ouest. J'y ai passé près de neuf ans. J'ai donc travaillé avec beaucoup de militaires et de groupes, et c'est en quelque sorte là que j'ai commencé à m'intéresser au travail avec les groupes militaires. Et nous y voilà !
SD : Et nous voilà. Vous avez décidé de quitter l'aviation et de commencer à partager l'histoire de Seattle Southside.
MM : Oui, j'adore travailler pour l'office du tourisme parce qu'au lieu d'aider les gens et de leur donner une facture à la fin, je peux simplement aider les gens sans rien leur faire payer et je suis juste là pour les aider !
SD : Oui, je n'y avais pas vraiment pensé de cette manière, mais vous avez tout à fait raison. Je veux dire que les services de l'Office des congrès et des visiteurs sont gratuits à 99,9 %. Et c'est juste...
MM : C'est vrai ?
SD : -Tu es comme le Père Noël !
MM : Je sais !
SD : C'est juste, vous savez, une chose cool que nous devrions probablement clarifier un peu, c'est l'endroit géographique où vous êtes situé et où vous êtes, votre quartier. En ce qui concerne le centre-ville de Seattle et Pike, Pike Place Market et d'autres choses, parce qu'il peut y avoir un peu de confusion.
MM : Oui. Seattle Southside est donc la zone située juste au sud du centre-ville de Seattle. Elle comprend en fait trois villes : SeaTac, Tukwila et Des Moines. Elle se trouve donc à proximité de l'aéroport de SeaTac, mais en dehors du centre-ville. Il n'y a donc pas les problèmes de circulation et de stationnement que l'on rencontre parfois dans les centres-villes. La plupart des hôtels de la région proposent des navettes gratuites pour l'aéroport et nous sommes tout près de l'aéroport. Le quartier se prête donc à une clientèle différente de celle du centre-ville. Il y a aussi la station de métro léger qui se trouve juste à côté et qui permet de se rendre au centre-ville. Vous pouvez donc prendre un train léger, en 30 minutes environ, et vous rendre dans le centre-ville sans avoir à vous soucier des voitures ou de quoi que ce soit d'autre. Vous pouvez voir le marché de Pike Place, la Space Needle et tout ce que le centre-ville de Seattle a à offrir.
SD : Oui, j'adore son emplacement. J'adore absolument son emplacement parce que c'est un peu le meilleur des deux mondes. Vous pouvez sortir et traîner dans le centre-ville de Seattle, puis sortir de la ville et profiter, vous savez, de plus de choses complémentaires dont vous parlez. Comme le parking et le budget de l'hôtel qui est un peu plus facile à gérer que celui d'une entreprise du centre-ville.
MM : Oui, eh bien, nous aimons nous dire que c'est le port d'attache idéal pour le nord-ouest du Pacifique parce que nous sommes si proches du centre-ville de Seattle et que nous avons également un accès très facile au réseau autoroutier qui peut vous amener à toutes les autres choses intéressantes que le nord-ouest a à offrir, comme le mont Rainier ou la région de Tacoma avec ses musées ou la péninsule olympique, toutes les autres choses intéressantes de l'État de Washington.
SD : Oui. Et dans le corridor de Puget Sound, pour ainsi dire. L'une des choses sur lesquelles j'allais vous interroger est que je n'avais pas réalisé que vous aviez travaillé au Musée de l'aviation pendant neuf ans. Il va donc être facile de répondre à cette question. Mais lorsque vous travailliez avec le Musée de l'aviation, lorsque vous travailliez avec les réunions militaires, votre rôle était-il de les réserver, de les organiser et de les faire entrer au Musée de l'aviation ?
MM : C'est tout à fait exact. C'est ainsi que j'ai rencontré le RFN [Reunion Friendly Network, l'ancien nom du Military Reunion Network] lorsque je travaillais au Musée de l'aviation. J'avais beaucoup de groupes de réunion militaire qui me contactaient et je ne savais pas vraiment comment... Je les traitais comme n'importe quel autre groupe, vous savez, je les réservais, je commandais leur nourriture, des choses comme ça. Et puis j'ai voulu en savoir un peu plus sur eux. Je me suis donc impliqué dans le RFN et j'ai appris, vous savez, les besoins particuliers de certains groupes et la façon dont les groupes de réunion militaire fonctionnent généralement en fonction de la taille du groupe et de ce genre de choses, ainsi que leurs intérêts particuliers et la façon dont certains d'entre eux veulent avoir des mémoriaux et des guides touristiques spéciaux et ce genre de choses. J'ai donc pu organiser tout cela pour le musée.
SD : Avez-vous été surpris par la différence entre les réunions militaires et d'autres, vous savez, comme les groupes d'entreprises ou d'autres groupes qui sont dans le créneau du marché social ? Avez-vous été surpris par cette différence ?
MM : J'ai l'impression que chaque groupe a ses propres besoins spécifiques. Je ne sais pas si j'ai été tellement surprise, mais j'ai été très intéressée par les besoins typiques de chaque type de groupe. Mais au Musée de l'aviation, il y avait beaucoup de militaires et de groupes parce que c'est une attraction vraiment géniale pour les personnes qui s'intéressent particulièrement à l'aviation, à l'espace et à d'autres choses de ce genre.
SD : J'allais dire qu'à partir de la base de Seattle Southside, ils peuvent se faufiler jusqu'à l'usine Boeing d'Everett, qu'ils peuvent visiter et redescendre ensuite.
MM : Oui, et c'est quelque chose que j'ai travaillé lorsque j'étais au Musée de l'aviation. J'ai élaboré un grand nombre de scénarios différents dans lesquels les participants se rendaient au Musée de l'aviation le matin, faisaient une visite d'une heure, regardaient un peu autour d'eux. Ils déjeunent : soit dans un bus, soit dans un café. Ensuite, ils prenaient leur boîte à lunch dans le bus et se rendaient au musée de l'Avenir de l'aviation. Et au musée Boeing, pour y faire une visite. C'est ce que nous avons fait très souvent, en fait. Cela fonctionnait très bien.
SD : Et je parie que vous continuez à le faire dans le cadre de votre rôle au sein de Seattle Southside.
MM : Oui. Oui, c'est vrai. C'est le genre de suggestions que je peux vous faire sur la façon d'utiliser au mieux votre temps et sur ce qui fonctionne le mieux avec les différents groupes de la région. C'est l'une des suggestions que je fais habituellement.
SD : Et sur le thème des suggestions, j'aimerais voir si vous voulez répondre à cette question de deux manières différentes. Vous savez, vous avez l'habitude de travailler du côté des attractions et vous avez l'habitude de travailler du côté des CVB. Je parle toujours aux organisateurs de réunions militaires de s'assurer qu'ils disposent de toutes les informations avant de décrocher le téléphone, car cela leur donne une image beaucoup plus professionnelle et vous aide à mieux faire votre travail. Je pense donc que ma question serait la suivante : y a-t-il des choses que vous voulez qu'ils aient à portée de main ? Y a-t-il des questions que vous allez leur poser et qu'ils devront connaître lorsqu'ils vous contacteront avec le CVB ? Les questions sont-elles les mêmes lorsqu'ils vous contactent, par exemple, pour le Musée de l'aviation, ou doivent-ils avoir des éléments différents à l'esprit ?
MM : Oui, c'est tout à fait logique. Mon rôle au CVB consiste principalement à trouver l'hôtel d'accueil approprié pour le planificateur de la réunion militaire et à l'aider à établir un itinéraire. Ensuite, je les renvoie généralement vers le responsable des ventes aux groupes du Musée de l'aviation pour organiser des visites et d'autres activités de ce type, ainsi que pour obtenir des tarifs de groupe réduits. Lorsqu'un organisateur de réunion militaire me contacte au CVB, la première chose que je lui demande, ce sont les dates qu'il envisage. S'ils ont l'habitude d'organiser un banquet et quels sont leurs besoins pour ce banquet, afin que je puisse leur trouver un hôtel qui dispose d'espaces de réunion de taille appropriée et ce dont ils ont besoin en matière de salle de réception, quel type de banquet ils organisent, s'il s'agit d'un buffet ou d'un plat, et ce qu'ils dépensent habituellement pour cela, car cela peut aider à obtenir des tarifs plus bas, des tarifs de chambre plus bas, si vous pouvez fournir ce type d'information. S'ils ont une certaine flexibilité dans leurs dates, parce que dans cette région en particulier, si vous pouvez réserver un dimanche, vous obtiendrez de bien meilleurs tarifs que si vous réservez pendant la semaine. Donc, si vous pouvez déplacer votre réunion du jeudi au samedi au vendredi jusqu'au... attendez, du jeudi au dimanche au vendredi jusqu'au lundi, votre tarif hôtelier global sera moins cher.
SD : Mmhmm.
MM : Voilà le type de questions que je pose lorsqu'un organisateur me contacte. Lorsque je travaillais au Musée de l'aviation, et c'est ce que faisait l'actuel responsable des ventes aux groupes, nous demandions quel était l'intérêt particulier du groupe afin de pouvoir personnaliser les visites. Les visites sont gratuites et durent une heure.
SD : Oh wow.
MM : Oui, c'est vraiment génial. Et ils essaient de le personnaliser. Les guides qui y travaillent sont tous bénévoles et viennent soit de l'armée de l'air, soit d'employés retraités de Boeing, soit de tous les horizons. Mais ce sont tous des gens très intéressants et ils ont une véritable passion pour les visites guidées adaptées aux groupes et pour l'engagement de leur public. Lorsqu'on leur confie un groupe, ils veulent donc en savoir le plus possible à son sujet. Ensuite, ils font des recherches et essaient de leur montrer les objets du musée qui les intéressent le plus. C'est donc sur cela que je me suis concentrée lorsque j'étais au Musée de l'aviation, sur le groupe en particulier. Il y avait aussi, bien sûr, des choses comme le fait de savoir s'ils voulaient organiser un déjeuner ou des paniers-repas ou des choses de ce genre. Mais je m'intéressais surtout au groupe et à ce qui l'intéressait particulièrement.
SD : Une question de suivi un peu idiote, mais peut-être pas si idiote que ça, je ne sais pas. Mais, vous savez, nous parlons lors des conférences du RFN et pendant la formation de base, vous savez, des différentes attractions et du test du larmoiement. Si un organisateur de réunions se tourne vers sa femme ou sa moitié et lui dit qu'il est très excité à l'idée de se rendre sur place, qu'il mentionne une attraction et que l'autre personne lui répond en levant les yeux au ciel, il sait qu'il doit probablement continuer à chercher. En ce qui concerne le Musée de l'aviation, j'adore l'aviation. C'est donc fascinant pour moi, mais ça ne l'est peut-être pas pour les autres conjoints ou partenaires qui assistent à la réunion. Lorsque vous étiez au Musée de l'aviation, avez-vous essayé d'intégrer les personnes qui auraient peut-être levé les yeux au ciel parce que l'aviation n'est pas à la portée de tout le monde ? Comment avez-vous géré cet aspect de la question ?
MM : En fait, vous savez, je ne m'intéresse pas vraiment à l'aviation, mais la personne qui s'occupe des ventes du groupe est pilote. Elle est donc très intéressée par ce domaine. Mais, vous savez, lorsque je travaillais là-bas, je ne m'intéressais pas vraiment aux avions et aux choses de ce genre. Ce qui m'intéressait, c'était l'histoire des gens, car je suis un historien, un anthropologue dans l'âme. Tout ce que je veux savoir, c'est comment les gens ont vécu leur vie et comment c'était pour eux. Et le Musée de l'aviation fait un très bon travail en racontant ces histoires. Lorsque je travaillais au Musée de l'aviation, on me posait souvent cette question. Du genre : "Je sais que ma femme ne serait pas intéressée par les avions." Je suis moi-même un bon exemple, car je n'étais pas très intéressé. Mais...
SD : Maintenant, je vais devoir redescendre et refaire la tournée pour avoir la partie histoire et, vous savez, moins d'ailerons...
MM : Exactement !
SD : -et des rabats et plus de famille. Ce sera donc une bonne chose.
MM : Mais il y a toute une exposition. Elle s'intitule Personal Courage Wing (Aile du courage personnel) et porte sur la Première et la Seconde Guerre mondiale. Le but de cette exposition est de présenter de superbes avions suspendus au plafond et placés dans une sorte de diorama pour que vous ayez l'impression d'être sur le front français, mais en racontant l'histoire des personnes qui ont participé à l'opération. Les mécaniciens, le pilote, les WASP, tout le monde. C'est beaucoup plus intéressant qu'un simple avion.
SD : Nous sommes, vous et moi, en train de nous éloigner du sujet. Mais ce n'est pas grave. C'est notre émission et nous pouvons faire ce que nous voulons. Si nous étions de retour à Washington, D.C. et que nous allions au musée de l'aviation de College Park, Orville et Wilbur Wright utilisaient la piste de College Park pour former les pilotes qui allaient voler pour l'armée. C'était intéressant parce que l'une des choses dont ils ont parlé était exactement ce que vous avez dit. Les détails qui me sont restés en mémoire ne concernent pas le temps qu'il leur a fallu pour construire un avion, mais les histoires des pilotes. L'une des choses qu'ils nous ont montrées, ce sont les vestes en cuir des pilotes. En fait, ils cousaient les cartes à l'intérieur de leur veste, parce que, vous savez, quand vous êtes en vol, vous ne pouvez pas ouvrir une carte. Et si vous le faites, il y a de fortes chances qu'elle s'envole, vous savez, qu'elle soit emportée par le vent. Ils ont donc cousu les cartes dans leurs vestes pour pouvoir surveiller leurs itinéraires, savoir où ils allaient et ce qu'ils faisaient. C'est un détail intéressant auquel je n'avais pas vraiment pensé auparavant.
MM : J'allais justement dire que c'est exactement ce que je veux dire. Vous savez, c'est beaucoup plus intéressant d'apprendre à connaître les gens, à mon avis.
SD : Oui. Non, et c'est vrai. Et, vous savez, je pense que cela se répète. Je pense que pour vous et moi, c'est la même chose avec les réunions militaires, les histoires des vétérans.
MM : Exactement !
SD : Ces personnes sont absolument extraordinaires. Et donc c'est plutôt cool, vous savez, d'entendre, vous savez, à quoi ressemblaient leurs chapitres et à quoi ressemblaient leurs histoires.
MM : Oui, les organisateurs de réunions militaires sont les personnes avec lesquelles je préfère travailler parce qu'ils ont tellement d'histoires intéressantes. En tant que fournisseur, je rencontre des gens tout le temps, des organisateurs de réunions et des voyagistes. Mais parfois, lorsque je rencontre après une réunion un groupe de planificateurs militaires, j'ai toujours l'impression de ne pas rencontrer des gens comme ça tout le temps.
SD : Ils sont très inspirants.
MM : Oui.
SD : Et je ne sais pas s'ils s'en rendent compte ou non. Et vous savez, nous avons beaucoup parlé du musée. Mais l'une des choses dont nous parlions à propos de la réunion militaire, c'est le service commémoratif, le banquet et cet aspect de la chose. Dans votre quartier de Seattle Southside, y a-t-il un endroit que vous recommandez pour les cérémonies de commémoration ?
MM : Oui, il y a quelques endroits. Cela dépend de la période de l'année. Il y a des espaces extérieurs vraiment géniaux. En été ou même à l'automne, il y a des jardins magnifiques où l'on peut installer un mémorial gratuitement. Le Musée de l'aviation est toujours ce que je recommande en premier. Ils peuvent parfois utiliser leur théâtre pour des services commémoratifs pour les personnes présentes et des choses comme ça. Mais ils ont un beau théâtre. Je crois qu'il peut accueillir près de 300 personnes, ce qui est très pratique. Souvent, je recommande aux gens de prendre le ferry de Seattle à Bremerton, parce qu'il y a beaucoup de choses très intéressantes à quelques pas du quai du ferry à Bremerton. L'USS Turner Joy, un musée de la marine, et un mémorial très spécial sur l'USS Turner Joy. Ils peuvent également organiser un déjeuner ou un dîner. Il y a aussi des monuments où l'on peut organiser des événements.
SD : Je vois que vous êtes à l'écoute. C'est exactement la raison pour laquelle vous devez d'abord contacter votre Office des congrès et du tourisme. Parce que des gens comme Megan ont ces endroits vraiment, vraiment sympas, hors des sentiers battus, et juste des choses, des trucs, des idées et des conseils pour que les réunions restent très, très spéciales et individuelles, et exactement ce que vous recherchez en tant que planificateurs de réunions militaires. C'est vraiment cool. Megan, j'adore ça. Il va falloir que j'aille voir, vous avez dit que c'était l'USS...
MM : le USS Turner Joy.
SD :...Turner Joy. D'accord. D'après votre travail au CVB avec les organisateurs de réunions militaires, trouvez-vous qu'ils sont un peu plus éduqués lorsqu'ils vous contactent ? Que pensez-vous de leur capacité à planifier ces jours-ci ?
MM : Cela dépend si je les ai rencontrés à l'origine par l'intermédiaire du RFN. Si je reçois par hasard un courriel de quelqu'un qui a fait des recherches sur Internet et qui est tombé sur notre site web et m'a ensuite envoyé un courriel, il arrive qu'il ne soit pas aussi bien préparé. En revanche, si je suis contactée par le RFN, elle a toujours tout préparé. Merci donc à Sharon !
SD : Oui, nous allons poursuivre notre formation avec eux, planificateur par planificateur, et au fur et à mesure qu'ils continueront à nous former. Je pense que c'est le cas. Je vous en remercie, Megan. Il n'y a pas de quoi.
SD : De quoi devrions-nous parler ? Devrions-nous parler de vos partenaires hôteliers ? Parce que vous savez, c'est un élément tellement important de tout CVB, c'est le soutien qu'il reçoit des hôtels.
MM : Oui. Ce groupe d'hôtels à Seattle Southside est en fait le deuxième plus grand groupe d'hôtels de l'État de Washington, après le centre-ville de Seattle.
SD : Wow.
MM : Il y a donc beaucoup d'hôtels dans cette région. Il y en a près de 60, je crois. Tous ne sont pas adaptés aux réunions de groupes militaires, à cause de l'espace réservé aux banquets ou parce que certains d'entre eux n'ont pas beaucoup d'espace pour les réunions ou d'autres choses de ce genre. Je dirais donc qu'il y en a une vingtaine qui conviennent parfaitement à une réunion de militaires. Et cela couvre toute la gamme des hôtels.
SD : Mmhmm.
MM : Il y a un Doubletree, un Hilton, un Marriott, des hôtels à service complet. Mais il y a aussi des hôtels qui n'offrent pas tous les services, comme le Hampton, et le Coast Gateway, qui proposent des options très intéressantes pour les groupes de réunion de militaires. Ils n'ont pas de restaurant sur place, mais le petit-déjeuner est gratuit et ils disposent d'un petit espace qui peut être utilisé comme salle d'accueil et qu'ils mettent généralement à disposition gratuitement ou à peu de frais. Il y a aussi des restaurants à proximité qui peuvent être utilisés pour les banquets. Vous pouvez également organiser un banquet au Musée de l'aviation ou à tout autre endroit.
SD : Ce serait vraiment cool !
MM : Oui, oui. Le Musée de l'aviation a, pour ne pas revenir sur ce sujet, mais...
SD : Oui, c'est bon !
MM : Il y a deux salles assez grandes pour des banquets au deuxième étage, qui sont bordées de fenêtres et donnent sur la piste d'atterrissage. Toutes les zones d'exposition peuvent également être louées pour des banquets. C'est donc une option très intéressante. Et lorsque vous louez une salle pour un banquet, vous bénéficiez d'une entrée gratuite.
SD : Ils peuvent donc se mélanger, faire leur tournée d'une heure, puis revenir et organiser leur banquet.
MM : C'est exact.
SD : Parfait. J'ai donc une dernière question à vous poser, puis nous vous laisserons partir pour aider toutes les personnes que vous avez mises en attente depuis que nous vous avons eu au téléphone. La dernière question porte sur l'importance de contacter d'abord l'Office des congrès ou l'Office du tourisme. Nous avons eu des conversations avec des organisateurs de réunions militaires qui se sont adressés directement à l'hôtel de la région, ce qui est très bien. Puis il se passe quelque chose et ils contactent le CVB après coup.
MM : C'est exact.
SD : Et les impliquer par la suite. Je vous donne donc la parole pour faire part de votre préférence et expliquer pourquoi. Et il y a d'autres idées auxquelles les gens peuvent penser lorsqu'ils planifient.
MM : Comme je le disais pour les hôtels, je connais très bien tous les hôtels, leurs espaces de réunion et leurs capacités. Ainsi, lorsqu'un organisateur de réunion militaire me contacte en premier, je peux l'orienter vers les hôtels qui conviennent le mieux aux réunions militaires. Je pense donc que c'est une chose importante, si vous contactez d'abord l'hôtel et qu'il ne s'agit pas d'un hôtel particulièrement adapté aux réunions de groupes militaires, vos attentes risquent de ne pas être satisfaites.
SD : Oui, oui.
MM : En outre, je peux vous aider dans bien d'autres domaines. Par exemple, je peux proposer un itinéraire au groupe en précisant la durée de la réunion et le type de choses qui vous intéressent. Je peux donc vous aider à établir votre programme. Si un groupe de réunion militaire est déjà programmé dans cette région, je serai toujours heureux de vous aider. L'une des choses que j'aime faire, c'est préparer une lettre de bienvenue pour tout le monde. Cette lettre est spécifique à l'hôtel dans lequel vous vous trouvez. Elle souhaite la bienvenue à tout le monde et indique les activités à faire dans la région en fonction de l'hôtel. Par exemple, si votre groupe ne se rend pas au Musée de l'aviation, mais qu'un participant souhaite s'y rendre, le programme lui indiquera comment s'y rendre. Le Doubletree vous conduira gratuitement à la station de métro léger, il suffit de le demander, et vous monterez dans le métro léger et c'est ainsi que vous vous rendrez au musée. Il s'agit donc d'informations spécifiques fournies par l'hôtel, de sorte que si quelqu'un veut faire quelque chose, l'une des attractions les plus courantes dans la région, il aura des instructions directes. J'aime aussi préparer un sac de bienvenue contenant un guide du visiteur et un petit pin's sur lequel est écrit "Seattle Southside Honors Our Military... folks" (Le Sud de Seattle honore nos militaires). Je ne me souviens plus exactement de ce qu'il dit.
SD : Je ne sais pas. Mais quand je vous verrai la prochaine fois, parce que je vous verrai la semaine prochaine. Et quand je vous verrai la prochaine fois, j'espère qu'il y en aura un de plus dans votre sac. Je pourrai ainsi le porter fièrement sur mon cordon.
MM : Absolument.
SD : D'accord.
MM : Mais vous savez quoi ? Je suis juste là pour aider, et je peux aider la plupart des gens lorsqu'ils me contactent en premier. Mais si l'événement est déjà réservé dans la région, je suis toujours heureux d'aider autant que je le peux.
SD : Et, vous savez, l'un des derniers points sur le fait de contacter les CVB en premier, et c'est ce que je préconise par-dessus tout, vous savez, en plus de la capacité à leur faire économiser beaucoup de temps et d'argent. S'ils réservent auprès d'un hôtel et qu'il y a un changement dans cet hôtel, ils appellent souvent l'organisateur de la réunion militaire pour lui dire : " Hé, je voulais juste vous dire que le Hampton change de drapeau, nous sommes toujours là. Nous sommes là. Nous veillons sur vous." Et vous savez, vous voyez ce que je veux dire ? C'est juste qu'il y a plus de bottes sur le terrain pour eux.
MM : C'est exact. Nous gardons un œil sur tous ceux que nous savons venir dans la région. Nous gardons un œil sur toutes les personnes dont nous savons qu'elles viennent dans la région. Et si vous passez par nous, nous savons que vous venez dans la région. Par contre, si ce n'est pas nécessairement le cas... si vous êtes allé directement à l'hôtel, nous ne vous avons pas sur notre radar.
SD : Oui. Oui. Et ils n'ont pas besoin (bien que ce soit préférable) d'être des fans des Seahawks pour venir à Seattle Southside. Nous devrions donc probablement partager cela aussi.
MM : [rires]
SD : Quoi qu'il en soit, Meagan, merci beaucoup.
MM : Merci !
SD: ...de nous avoir rejoints aujourd'hui. Je sais que nous vous avons gardé un peu plus longtemps que prévu, mais c'était tout ce qu'il y a de plus cool, tout ce qu'il y a de plus génial. Et merci de nous avoir rejoints. Ici Sharon Danitschek avec Reunion Friendly Network Radio. Nous avons été rejoints aujourd'hui par Meagan McGuire, responsable du développement commercial à l'Office du tourisme de Seattle Southside. Merci beaucoup !
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